コレヒドール島の石 ― 2020/08/06 16:21
海に埋もれた鎮魂歌
コレヒドールのサースビーチに血の色をした石があるという
その話を聴いて砂浜を探したら
赤くそまった石を見つけた
この島で命を落とした男たちの若き血潮で染まったといって
７５年過ぎても言い伝えをやめない男が居る
コレヒドールのサースビーチに血の色をした石があるという
その話を聴いて砂浜を探したら
赤くそまった石を見つけた
この島で命を落とした男たちの若き血潮で染まったといって
７５年過ぎても言い伝えをやめない男が居る
赤く染まった石は色を落とそうとしない
今でもこの海で今の先を危ぶんで
鎮魂することはできないと叫んでいるのだ
2019年3月10日撮影
フィリピン コレヒドール島 （2020年8月6日）
マニラ サンチャゴ要塞(平成31年3月7日） ― 2019/04/18 13:55
Ｆｏｒｔ ＳＡＮＴＩＡＧＯ
1571年スペインによって造られた最初の要塞は丸太や土で囲んだ城塞であったという
1571年スペインによって造られた最初の要塞は丸太や土で囲んだ城塞であったという
Ｏｎｅ ｏｆ ｔｈｅ ｏｌｄｅｓｔ ｆｏｒｔｉｆｉｃａｔｉｏｎｓ ｉｎ Ｍａｎｉｌａ，Ｂｕｉｌｔ ｉｎ 1571，ｏｎ ｔｈｅ ｓｉｔｅ ｏｆ ｎａｔｉｖｅ ｅｔｔｌｅｍｅｎｔ ｏｆ Ｒａｊａ Ａｏｌｉｍａｎ．Ｆｉｒｓｔ ｆｏｒｔ ｗａｓ ａ ｐａｌｉｓａｄｅｄ ｓｔｒｕｃｔｕｒｅ ｏｆ ｌｏｇｓ ａｎｄ ｅａｒｔｈ．Ｄｅｓｔｏｒｏｙｅｄ ｉｎ ｔｈｅ Ｌｉｍａｈｏｎｇ ａｔｔａｃｋ ｉｎ 1574．Ｓｔｏｎｅ ｆｏｒｔ ｂｕｉｌｔ ｂｅｔｗｅｅｎ 1589 ａｎｄ 1592．Ｄａｍａｇｅｄ ｉｎ ｔｈｅ 1645 ｅａｒｔｈｑｕａｋｅ．Ｒｅｐａｉｒｅｄ ａｎｄ ｓｔｒｅｎｇｔｈｅｎｅｄ ｆｒｏｍ 1658 ｔｏ 1663．Ｂｅｃａｍｅ ｔｈｅ ｈｅａｄｑｕａｒｔｅｒｓ ｏｆ ｔｈｅ Ｂｒｉｔｉｓｈ ｏｃｃｕｐａｔｉｏｎ ａｒｍｙ ｆｒｏｍ 1762 ｔｏ 1764．Ｒｅｐａｉｒｅｄ ａｎｄ ｒｅｎｏｖａｔｅｄ ｉｎ 1778．
日本軍政時代ここには憲兵隊本部が置かれていた。
Ｆｏｒｍａｅｒ ｈｅａｄｑｕａｔｅｒｓ ｏｆ ｔｈｅ Ｐｈｉｌｉｐｐｉｎｅ Ｄｉｖｉｓｉｏｎ ｏｆ ｔｈｅ Ｕ．Ｓ．Ａｒｍｙ，Ｏｃｃｕｐｉｅｄ ｂｙ ｔｈｅ Ｊａｐａｎｅｓｅ ｍｉｌｉｔａｒｙ ｉｎ １９４２ ｗｈｅｒｅ ｈｕｎｄｒｅｄｓ ｏｆ ｃｉｖｉｌａｎｓ ａｎｄ ｇｕｅｒｉｌｌａｓ ｗｅｒｅ ｉｍｐｒｉｓｏｎｅｄ，ｔｏｒｔｕｒｅｄ ａｎｄ ｅｘｅｃｕｔｅｄ． Ｄｅｓｔｒｏｙｅｄ ｉｎ ｔｈｅ Ｂａｔｔｌｅ ｏｆ Ｍａｎｉｌａ ｉｎ 1945．
ＴＨＥ ＤＵＮＧＥＯＮＳ（地下牢）
最初は地下の弾薬庫として利用したが、湿気が多い気候で近くにパッシグ川が流れているため新しく別に弾薬庫を築いた。その後は刑務所の独房として使われた。
Ｐａｓｉｇ Ｒｉｖｅｒ
Ｕｓｅｄ ａｓ ｄｅｐｏｔ ｏｆ ｔｈｅ Ｕ．Ｓ． Ｔｒａｎｓｐｏｒｔａｔｉｏｎ Ｃｏｒｐｓ ｂｅｆｏｒｅ ｔｕｒｎｏｖｅｒ ｔｏ ｔｈｅ Ｐｈｉｌｉｐｐｉｎｅ Ｃｏｖｅｒｎｍｅｎｔ ｉｎ 1946． Ｄｅｃｌａｒｅｄ Ｓｈｒｉｎｅ ｏｆ Ｆｒｅｅｄｏｍ ｉｎ 1950．Ｒｅｓｔｏｒａｔｉｏｎ ａｎｄ ｍａｉｎｔｅｎａｎｃｅ ｏｆ ｔｈｅ ｆｏｒｔ ｂｅｇａｎ ｉｎ 1951 ｕｎｄｅｒ ｔｈｅ Ｎａｔｉｏｎａｌ Ｐａｒｋ Ｄｅｖｅｌｏｐｍｅｎｔ Ｃｏｍｍｉｔｌｅｅｎｅｇｅｍｅｎｔ ｗａｓ ｔｕｒｎｅｄ ｏｖｅｒ ｔｏ ｔｈｅ Ｉｎｔｒａｍｕｒｏｓ Ａｄｍｉｎｉｓｔｒａｔｉｏｎ ｉｎ 1992．
フィリピン マニラ （2019年3月7日）
フィリピンの印象（一）（平成31年3月） ― 2019/04/14 16:33
車は
日本車が多くボディーは洗車が行き届いてとてもきれいだった
軽自動車のような小型車は走っていないのだ
日本車が多くボディーは洗車が行き届いてとてもきれいだった
軽自動車のような小型車は走っていないのだ
就労のため国外へ渡航するフィリピン人労働者は年間184万人で主な渡航先としてはサウジアラビア、アラブ首長国連邦、シンガポール、カタール、クェートであるいう。因みに海外からの送金は256億ドル GDPの８．６％を占めるという。民間人の自家用車の普及はこの海外での働きが大きく寄与していると考えても的はずれではないと思う。
日本車が多いのは「安物買いの銭失い」の精神があるからとうれしい現地ガイドの説明である。
しかし、マニラの道路は時間帯によっては車が氾濫して交通マヒがおこる
渋滞の中からより早く車を進めるにはドライバーの独特な運転技術が求められるようだ
とても私の運転技（ワザ）ではたちうち出来そうもない
公共交通として目を引いたものは「ジプニー」といういかついバスと
「トライシクル」という風通しのよいサイド客車付きのオートバイである。
気候に合った快適な乗り物は庶民の足として十分に活躍しているのが頼もしい。
都市交通システムはまだまだ課題が大であると思われるが、高度な交通システムを見せられるよりはフィリピンでしかないフィリピンならではの交通が見えた方がより旅の楽しみが味わえる。
フィリピン マニラ （2019年3月）
マニラ サン・オーガスチン教会（平成31年3月7日） ― 2019/04/06 08:24
サン・オーガスチン教会
スペインがフィリピンにもたらしたもののひとつにキリスト教がある
フィリピンのカトリックの信者は人口の８３％を占めると言われている
スペインがフィリピンにもたらしたもののひとつにキリスト教がある
フィリピンのカトリックの信者は人口の８３％を占めると言われている
フィリピンはマレー系、中国系、スペイン系、少数民族など多民族国家
キリスト教の教会の門に玉を抱えた獅子が置かれているのを見たのは初めてであるが、それはここでは不思議ではないのである
夕方正門が開かれ6時前にはマニラの人々が集まった
私も夕食まで時間があったので教会に入り後ろの席に座って繰り広げられるミサの式典を見物した
ヨーロッパで経験した教会の雰囲気よりずっと自分に近い親しみを感じた
ミサの最後に二人の巫女？が席を廻り竿の先に紐でつるした袋を僕の頭上に垂らしたのでい躊躇することなく賽銭のつもりで小銭を袋に入れた。フィリピンでは宗教税はどれくらいかとガイドに尋ねたら税はない全て寄付だと回答であった
日本のこんなに近い国でカトリック大国があるとは認識を新たにした
フィリピン マニラ （2019年3月7日）
マニラ マニラ大聖堂（平成31年3月7日） ― 2019/04/05 16:41
マニラ大聖堂
スペイン統治時代の16世紀に創設
植民地支配のシンボルサンチャゴ要塞の門から見る現在のマニラ大聖堂
スペイン統治時代の16世紀に創設
植民地支配のシンボルサンチャゴ要塞の門から見る現在のマニラ大聖堂
1945年2月マニラ市街戦の戦禍により破壊された大聖堂は1954年～58年に再建された
現在のマニラ大聖堂正面
聖堂の再建にあたっては復旧に必要なセメント６万袋が内山岩太郎氏らの手立て（アジア善隣国民運動）により寄贈された。現地ガイドのスズキ氏からはこれは日本に対するフィリピンの国民感情を和らげたことだったコメントがあった。
フィリピン マニラ （2,019年3月7日）
マニラ ホセ・リサールの記念碑（平成31年3月7日） ― 2019/04/03 11:20
ＪＯＳＥ ＲＩＺＡＬ
１８６１．６．１９～１８９６．１２．３０
１８９６年12月29日
ポート サンチャゴ
獄中
1896年12月30日
ポート サンチャゴ
ポート サンチャゴ
バグンバヤン広場
（リサール公園）
銃殺刑執行
フィリピンの国民的英雄
東京の日比谷公園にホセ・リサール像が建てられている
碑文に曰「フィリピンの国民的英雄ホセ・リサール1888年この地東京ホテルに滞在する」
フィリピン マニラ （2019年3月7日）
マニラ メモーラーレ－マニラ１９４５（平成31年3月7日） ― 2019/03/27 09:00
ＭＥＭＯＬＡＲＥ－ＭＡＮＩＬＡ１９４５
フィリピン民間人の犠牲者を追悼する記念碑
イントラムロスのなかにある
フィリピン民間人の犠牲者を追悼する記念碑
イントラムロスのなかにある
ツアーの中に入っていないためバスを停車させ車窓より慰霊した
黙禱
ＭＥＭＯＲＩＡＲＥ－ＭＡＮＩＬＡ １９４５
ＴＨＩＳ ＭＥＭＯＲＩＡＬ ＩＳ ＤＥＤＩＣＡＴＥＤ ＴＯ ＡＬＬ ＴＨＯＳＥ ＩＮＮＯＣＥＮＴ ＶＩＣＴＩＭＳ ＯＦ ＷＡＲ． ＭＡＮＹ ＯＦ ＷＨＯＭ ＷＥＮＴ ＭＡＭＥＬＥＳＳ AND ＵＮＫＮＯＷＮ ＴＯ Ａ ＣＯＭＭＯＮ ＧＲＡＶＥ，ＯＲ ＮＥＶＥＲ ＥＶＥＮ ＫＮＥＷ Ａ ＧＲＡＶＥ ＡＴ ＡＬＬ，ＴＨＥＩＲ ＢＯＤＩＥＳ ＨＡＶＩＮＧ ＢＥＥＮ ＣＯＮＳＵＭＥＤ ＢＹ ＦＩＲＥ ＯＲ ＣＲＵＳＨＥＤ ＴＯ ＤＵＳＴ ＢＥＮＥＡＴＨ ＴＨＥ ＲＵＢＢＬＥ ＯＦ ＲＵＩＮＳ．
ＬＥＴ ＴＨＩＳ ＭＯＮＵＭＥＮＴ ＢＥ ＴＨＥ ＧＲＡＶＥＳＴＯＮＥ ＦＯＲ ＥＡＣＨ ＡＮＤ ＥＶＥＲＹ ＯＮＥ ＯＦ ＴＨＥ ＯＶＥＲ １００，０００ ＭＥＮ，ＷＯＭＥＮ，ＣＨＩＬＤＲＥＮ ＡＮＤ ＩＮＦＡＮＴＳ ＫＩＬＬＥＤ ＩＮ ＭＡＮＩＬＡ ＤＵＲＩＮＧ ＩＴＳ ＢＡＴＴＬＥ ＯＦ ＬＩＢＥＲＡＴＩＯＮ，Ｆｅｂｒｕａｒｙ ３－ｍａｒｃｈ ３，１９４５． ＷＥ ＨＡＶＥ ＮＯＴ ＦＯＲＧＯＴＴＥＮ ＴＨＥＭ，ＮＯＲ ＳＨＡＬＬ ＷＥ ＥＶＥＲ ＦＯＲＧＥＴ．
ＭＡＹ ＴＨＥＹ ＲＥＳＴ ＩＮ ＰＥＡＣＥ ＡＳ ＰＡＲＴ ＮＯＷ ＯＦ ＴＨＥ ＳＡＣＲＥＤ ＧＲＯＵＮＤ ＯＦ ＴＨＩＳ ＣＩＴＹ：
ＴＨＥ ＭＡＮＩＬＡ ＯＦ ＯＵＲ ＡＦＦＥＣＴＩＯＮＳ．
ＦＥＢＲＵＡＲＹ １８，１９９５
フィリピン マニラ （2019年3月7日）
マニラ米軍メモリアル墓地（平成31年3月11日） ― 2019/03/26 17:19
ＭＡＮＩＲＡ ＡＭＥＲＩＣＡＮ ＣＥＭＥＴＲＹ ＡＮＤ ＭＥＭＯＲＩＡＬ
マニラ米軍メモリアル墓地
マニラ米軍メモリアル墓地
ＴＯ ＴＨＥＩＲ ＭＥＭＯＲＹ
ＴＨＥＩＲ ＣＯＵＮＴＲＹ ＢＲＩＮＧＳ
ＩＴＳ ＧＲＡＴＩＴＵＤＥ ＡＳ ＦＬＯＷＥＲ ＦＯＲＥＶＥＲ ＬＩＶＩＮＧ
ＴＨＥＩＲ ＣＯＵＮＴＲＹ ＢＲＩＮＧＳ
ＩＴＳ ＧＲＡＴＩＴＵＤＥ ＡＳ ＦＬＯＷＥＲ ＦＯＲＥＶＥＲ ＬＩＶＩＮＧ
黙禱
フィリピン マニラ （2019年3月11日）
コレヒドール島 ノースドック（平成31年3月10日） ― 2019/03/25 14:21
Ｃｏｒｒｅｇｉｄｏｒ Ｉｓｌａｎｄ
Ｎｏｒｔｈ Ｄｏｃｋ
Ｎｏｒｔｈ Ｄｏｃｋ
ノースドック
目の前にバターン半島
震洋隊リスト
（コレヒドール島 日本平和庭園掲示）
コレヒドール島 震洋隊配備
第７震洋隊 山崎部隊 109名 第9震洋隊 中島部隊 244名
第10震洋隊 石川部隊 138名 第11震洋隊 中島部隊 123名
第12震洋隊 松枝部隊 131名
第１２震洋特別攻撃隊 松枝部隊
コレヒドール島 震洋隊配備
第７震洋隊 山崎部隊 109名 第9震洋隊 中島部隊 244名
第10震洋隊 石川部隊 138名 第11震洋隊 中島部隊 123名
第12震洋隊 松枝部隊 131名
第１２震洋特別攻撃隊 松枝部隊
（コレヒドール島 太平洋戦争記念館掲示）
１２．ＳＨＩＮＹＯＴＡＩ ＳＰＥＣＩＡＬ ＡＴＴＡＫＥＲ ＭＡＴＵＥ ＦＯＲＣＥ
ＦＥＢＲＵＬＡＲＹ １９４５ ＡＴＴＡＣＫＥＤ ＯＵＴ ＦＲＯＭ ＮＯＲＴＨ ＤＯＣＫ ＣＯＲＲＥＧＩＤＯＲ ＩＳＬＡＮＤ ＢＵＴ １３１ ＡＬＬ ＤＥＡＤ。
第１２震洋特別攻撃隊 松枝部隊
1945年2月 コレヒドール島ノースドックより出撃全員戦死
海軍特別攻撃隊 震洋艇 Ⅰ型 装備 250Ｋ爆装
（愛称アマガエル）
コレヒドール島 ノースドック
１２．ＳＨＩＮＹＯＴＡＩ ＳＰＥＣＩＡＬ ＡＴＴＡＫＥＲ ＭＡＴＵＥ ＦＯＲＣＥ
ＦＥＢＲＵＬＡＲＹ １９４５ ＡＴＴＡＣＫＥＤ ＯＵＴ ＦＲＯＭ ＮＯＲＴＨ ＤＯＣＫ ＣＯＲＲＥＧＩＤＯＲ ＩＳＬＡＮＤ ＢＵＴ １３１ ＡＬＬ ＤＥＡＤ。
第１２震洋特別攻撃隊 松枝部隊
1945年2月 コレヒドール島ノースドックより出撃全員戦死
海軍特別攻撃隊 震洋艇 Ⅰ型 装備 250Ｋ爆装
（愛称アマガエル）
コレヒドール島 ノースドック
合掌
PHILIPPINE SHINYOU－TAI FALLEN SOLDIERS 1,144 OUT OF 1,700.
TOTAL SHINYOU-TAI 114 FORCES,FALLEN SOLDIERS WERE 2,557.
SO,PHILIPPINE SHINYOU-TAI HAD 45% DIED OF TOTAL OVERALL SHINYOU-TAI.
フィリピン コレヒドール島 （2019年3月10日）
コレヒドール島 マリンタ・トンネル（平成31年3月10日） ― 2019/03/24 15:25
Ｃｏｒｒｅｇｉｄｏｒ Ｉｓｌａｎｄ
Ｍａｌｉｎｔａ Ｔｕｎｎｅｌ
Ｍａｌｉｎｔａ Ｔｕｎｎｅｌ
Ｔａｉｌｓｉｄｅ Ａｒeａ
コレヒドール島東部エリア
Ｍａｌｉｎｔａ Ｔｕｎｎｅｌ
地下要塞 （桜隧道）
Ｅａｓｔ Ｅｎｔｒａｎｃｅ
東口
Ｍａｉｎ Ｔｕｎｎｅｌ
中央トンネル（長さ925ft幅25ft）
合掌
Ｌａｔｅｒａｌ Ｔｕｎｎｅｌ
横穴
Ｌａｔｅｒａｌ Ｔｕｎｎｅｌ
横穴
ＭＡＣＡＲＴＨＵＲ ＡＴ ＭＡＬＩＮＴＡ ＴＵＮＮＥＬ
ＭＡＲＣＨ ２，１９４５
ＧＥＮＥＲＡＬ ＤＯＵＧＬＡＳ ＭＡＣＡＲＴＨＵＲ AND ＨＩＳ ＳＴＡＦＦ ＰＲＥＰＡＲＥ ＴＯ ＩＮＳＰＥＣＴ ＭＡＬＩＮＴＡ ＴＵＮＮＥＬ ＷＨＩＬＥ ＩＮＦＡＮＴＲＹ ＭＥＮ ＡＲＥ ＯＮ ＧＵＡＲＤ ＦＯＲ ＡＮＹ ＪＡＰＡＮＥＳＥ ＴＲＯＯＰＳ ＴＨＡＴ ＭＡＹ ＳＴＩＬＬ ＢＥ ＩＮＳＩＤＥ．
（太平洋戦争記念館展示）
昭和２０年２月２５日、山頂の敵を山もろとも爆破するため海軍隧道に爆薬庫の爆薬を充填し隧道を封鎖、夜半爆薬に点火、爆発の衝撃は固い岩盤の山を爆破するには至らなかった。しかし封鎖されたはずの南口通路より爆破の噴煙がトンネル内に逆ふん入して激しい噴煙と熱気とガスにより一瞬にして日本将兵3,000名の命が失われた。
（ツアー現地ガイドスズキ氏の説明要約）
（太平洋戦争記念館展示）
昭和２０年２月２５日、山頂の敵を山もろとも爆破するため海軍隧道に爆薬庫の爆薬を充填し隧道を封鎖、夜半爆薬に点火、爆発の衝撃は固い岩盤の山を爆破するには至らなかった。しかし封鎖されたはずの南口通路より爆破の噴煙がトンネル内に逆ふん入して激しい噴煙と熱気とガスにより一瞬にして日本将兵3,000名の命が失われた。
（ツアー現地ガイドスズキ氏の説明要約）
フィリピン コレヒドール島（2019年3月10日）
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